Reamintesc predicția lunii Iulie (continuare a celor din Iunie)

https://chiazna.ro/post.php?id=136


<< până trece Campionatul Mondial de Fotbal, nu vom avea reluarea războiului, escaladarea. Despre escaladare am tratat și nu reiau. Dar am specificat foarte clar una din 3: nucleara, invazie terestră sau distrugere totală, similară cu Gaza (cea mai puțin probabilă din cauza riscurilor). >>


Campionatul încă nu s-a terminat, dar Trump și Bibi se întâlnesc și discută, pregătesc. Macron merge în Siria. Germanii încă nu au început deminarea strâmtorii cum anunțaseră.


Deși petrolul a mai scăzut, încă nu avem scăderea prețului combustibililor. Asta deoarece prețurile nu sunt la fel de elastice ca știrile. Trump crede că strâmtoarea e ca un bunton: apeși pe deschidere și gata scad prețurile.


Scandalul prețurilor mari la combustibili - care persistă la niveluri similare din timpul războiului deși prețul petrolului a scăzut – este unul global, nu doar mioritic. Trump critică companiile americane de combustibili (nu știu dacă pe cele care produc sau pe cele care îl vând, dar mai contează?)


https://www.reuters.com/business/energy/trump-urges-gasoline-retailers-lower-prices-warns-big-problems-if-they-dont-2026-06-30/


Pe la noi nici măcar nu sunt astfel de amenințări, politica are oricum alte priorități acum iar vuvuzelele oficiale mint cu nemernicie, realitatea fiind că la peco nu se schimbă nimic


https://economedia.ro/prima-ieftinire-a-carburantilor-dupa-noile-masuri-ale-statului-benzinarii-au-ieftinit-motorina-toata-reducerea-de-acciza-s-a-transpus-in-preturi.html


Cele mai critici voci și care vor să proiecteze echidistanță, pun prețurile mari pe eliminarea plafonărilor vechi. Numai GOGOȘI!


După mine situația este următoarea. Energia este sângele economiei, când un organism are pierdere 25% din sânge poate să moară. Este adevărat că acum oficial a fost redeschisă strâmtoarea, dar lucrurile sunt mult mai complexe. Iată doar câteva bullet-uri de factori care afectează prețul pe care îl vedem la pompe


  1. traficul reluat ar fi cam 25% din cel anterior. Acum, după frecușurile anterioare când unele nave mergeau pe partea Omanului și eludau controlul impus de Iran care deși conform Memorandumului nu pretinde taxe, cere totuși proceduri, adică se pregătește pentru taxare.

  2. Petrolul nu stă pur și simplu gata să fie încărcat. Companiile extractoare probabil au redus producția la minimul funcțional pentru că nu aveau unde să pună petrolul. Chiar dacă fluxul maritim ar fi 100% și navele ar fi disponibile, cantitatea inițială nu va putea prea curând să fie reluată din simplul motiv că nu există producția anterioară

  3. Fluxul este mentinut de un tranzit permanent. Chiar dacă se deschide total și e semnal verde atât declarativ cât și factual, va dura până marile companii vor avea curajul să trimită petroliere să încarce și apoi să transporte

  4. Practic, ce a deschis acum Trump a fost poarta la navele care erau captive dinainte de război, pline de petrol și au fost prinde de război în interiorul golfului. Dar chiar și aceste nave aveau nevoie de ceva reparații, de schim de personal, nu pot pur și simplu să purceadă la drum să ducă petrolul la destinație

  5. Numeroase capacități petroliere din golf au fost bombardate de iranieni. Nu știm nici tipul acestora și nici amploarea. Cert este că este 100% că capacitățile de producție, transport, stocare petrol și alte derivate nu sunt 100% funționale. Poate 90% dar poate 75%, ceea ce face deblocarea aproape inutilă pe termen scurt.


Ar mai fi câteva bullet-uri dar nu vă plictisesc. Cert este că prețul nu va reveni la „dinainte”. Există numeroase motive, nu zic ce se va întâmpla dacă reîncepe războiul. Există factori care țin prețul sus, cum am explicat, dar există și factori pozitivi (cel puțin din punct de vedere al prețului) care vor împinge prețul în jos. Mă refer aici la faptul că contracția economică duce la cerere mai puțină de petrol, prin urmare cel puțin din acest punct de vedere, presiunea pe prețul petrolului va fi în jos și de asemenea pe combustibilii procesați, care în lipsa cererii mari specifice unei perioade de creștere, în caz de recesiune, cum probabil avem acum, va împinge prețul în jos, cel puțin în prima etapă.


În concluzie, chiar în cazul fericit în care războiul nu se reia, deci prețul petrolului nu crește, prețul combustibilor va rămâne destul de mare, ceea ce este un factor de inflație pe lanțul de producție al întregii economii.


Deci după mine, actuala diminuare a inflației, în sensul că nu mai avem două cifre ci doar o cifră, este doar unul dintre valurile joase specifice valurilor inflației despre care am scris mai demult. Avem deci o perioadă de grație, după care va urma un val de inflație mai mare decât cel din toamna trecută.


Deja avem contracția consumului, deja avem tăiat concedii, tăiat vacanțe, excursii, consum bunuri de lux, mers la restaurant, distracții. Urmează ca sărăcia să se răspândească și mai mult, șomajul să fie și mai mare și lupta pentru supraviețuire (mâncare, căldură, rate) să fie din ce în ce mai acută.


Paradoxal, sărăcirea va fi un factor favorizant pentru cei care doresc să bage România în război cu Ucraina și poate dacă nu erau rugăciunile PS Teodosie la Constanța care au deraiat drona răufăcătorilor, acum eram deja mobilizați.